產(chǎn)品簡介
帶式輸送機(jī)安全保護(hù)智能管理系統(tǒng)基于光纖無源傳感技術(shù)、PLC可編程控制技術(shù)、光纖分布式測溫技 術(shù)、AI智能監(jiān)控技術(shù)，集成帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)及防滅火控制為一體的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測系統(tǒng)，以光纖傳感器為安 全信息獲取手段，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為平臺(tái)，建立安全監(jiān)測系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)采用光信號(hào)傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng) 的電信號(hào)傳感器，傳輸距離可達(dá)到40KM。 因其獨(dú)有的無需供電、長距離傳輸、抗干擾能力強(qiáng)、本質(zhì)安全以及系 統(tǒng)容量大的優(yōu)點(diǎn)，有效地克服了電信號(hào)類傳感系統(tǒng)存在的不足，保障礦山安全生產(chǎn)，對(duì)預(yù)防安全事故、保障職 工生命財(cái)產(chǎn)安全具有重大意義。
同時(shí)系統(tǒng)采用AI視覺固定值守機(jī)器人，融合人工智能技術(shù)，加載智能識(shí)別深度學(xué)習(xí)算法，檢測帶式輸送 機(jī)皮帶跑偏、堆煤量、異物識(shí)別及紅外測溫防火等，根據(jù)堆煤量實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)自動(dòng)調(diào)速、順煤流啟動(dòng)功能， 關(guān)鍵部位可根據(jù)視頻畫面自主識(shí)別人員危險(xiǎn)區(qū)域入侵、|皮帶帶面損傷等異常情況，依靠控制箱聯(lián)動(dòng)可同步實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)注油功能,為帶式輸送機(jī)的安全、高效、智能運(yùn)行保駕護(hù)航。
帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)
?電磁干擾難解決:目前市場帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置均為電信號(hào)型，存在電磁干擾問題，影響到信號(hào)的 穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
?精確度及穩(wěn)定性不高:在長距離輸送機(jī)現(xiàn)場實(shí)際使用中，存在信號(hào)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、誤動(dòng)作等問題， 導(dǎo)致綜合保護(hù)裝置無法正常使用，且在長距離輸送機(jī)應(yīng)用上，現(xiàn)有輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置技術(shù)存在缺陷，也無 穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品。
系統(tǒng)光纖無源型傳感器優(yōu)勢
?利用激光、光纖傳感和光通信等高科技技術(shù)構(gòu)建的帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)，是用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的皮帶機(jī) 拉繩、跑偏、堆料、撕帶等綜合保護(hù)裝置。
?全光纖的光纖無源型皮帶機(jī)綜合保護(hù)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)傳輸距離遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)可達(dá)40公里，并可實(shí)現(xiàn)綜保 定點(diǎn)定位顯示功能。徹底解決遠(yuǎn)距離綜保定點(diǎn)定位困難問題。
?采用光纖傳輸，信號(hào)穩(wěn)定，傳輸速率高，防護(hù)性能高，免維護(hù)，同時(shí)可以處理多個(gè)信號(hào)，降低設(shè)備投資成 本。理多個(gè)信號(hào)，降低設(shè)備投資成本。
?傳感器無漂移，不需要校正，保證傳輸信號(hào)準(zhǔn)確，每個(gè)傳感器之間相互獨(dú)立，保證設(shè)備運(yùn)行可靠穩(wěn)定。
?傳感器光纖接口全部為快速插接式，免除了現(xiàn)場光纖熔接，現(xiàn)場安裝更換方便，節(jié)省了更多的接線和現(xiàn) 場反復(fù)定位調(diào)試工作。
?光纖無源型傳感器是常閉型，具有定點(diǎn)定位斷線報(bào)警功能，更適應(yīng)于復(fù)雜多變的現(xiàn)場環(huán)境。
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